ポイント解説簡単なメンテナンス

point-1エアクリーナーの点検方法

バイクメンテナンスをするときに重要なのがエアクリーナーの点検です。 エンジンで燃料を燃焼させるためには空気が必要です。 ただそのまま空気を送り込んでしまうとチリや埃を吸い込み、エンジンに重大なダメージを与えてしまいます。 チリや埃がエンジンやキャブレターに侵入しないようにするためのパーツがエアクリーナーです。 このエアクリーナーは汚れのもとをカットすることが目的の部品ですから、必然的に一定期間使い...

point-2ラジエターの冷却水を交換する

バイクのメンテナンスをするときには定期的に冷却水の交換をするべきでしょう。 冷却水というのはエンジンを冷やす役割があります。 冷却水は確かに凍ったりさびたりすることはありませんが、長年利用し続けていると劣化を起こしやすくなります。 ですから定期的にメンテナンスをすることで、交換をしておく必要があるわけです。 冷却水と言ってもただの水ではありませんのでご注意を。 冷却水とはこれ では冷却水の交換方法...

point-3バッテリーをチェックしよう

バイクのメンテナンスをするときには特にバッテリーのチェックは重要になります。 特に冬場の場合には、バイクに乗る機会が減るでしょうから、バッテリーが弱くなってしまうものです。 バッテリーのメンテナンスのツボですが、充電をする頻度を多くすることです。 要はバイクに乗る機会を増やすということですね。 バッテリーが完全に上がってしまう状態までいくと、復旧させるのに結構な手間がかかってしまいます。 さてバッ...

point-4アクセルワイヤーのメンテナンス

メンテナンスをする場合にはアクセルワイヤーもチェックしておきましょう。 アクセルワイヤーは2本のワイヤによって構成されています。 このワイヤーですが、日ごろからバイクメンテナンスをすることによって、飛躍的に寿命を延ばすことができます。 メンテナンスの方法は、注油をするのが基本です。 アクセルグリップのすぐ横にスイッチボックスがあります。 アクセルワイヤーはスイッチボックスとつながっていますから、ス...

point-5バイクのハンドルを調整する方法

メンテナンスは一般的には各パーツの整備と思われています。 しかしメンテナンスの中には、より快適に運転するための項目もあります。 それがハンドルの微調整についてです。 人間にはリーチの長さについて個人差があります。 ですからハンドルの位置のベストは個人個人によって違いが生じるのも仕方のないことです。 メンテナンスをするときに、自分にとってベストのハンドルの位置をつかんでおきましょう。 ハンドルの調整...

point-6バイクのペダルを調整するには

メンテナンスをするときに重要なパーツの中にチェンジペダルがあります。 おそらくチェンジペダルは運転をしているときに1,2を争うくらい多く使用するパーツだと思われます。 ですから日ごろのメンテナンスをするときに重点的にチェックをしておくべきでしょう。 特にペダルの位置を調整しておくべきです。 チェンジペダルが自分にフィットをしていないと運転するときにどうしても不快感を感じることが多くなります。 チェ...

point-7バイクのレバーを調整する

メンテナンスでは、故障を予防するという意味合いもあります。 しかし一方でメンテナンスをすることによって、より自分とフィットするようにカスタマイズすることもできます。 例えば、レバーの位置を調整するというメンテナンスがあります。 レバーの位置が自分にフィットしていないと、どうにも違和感を感じることになるでしょう。 もし気になっているのでしたら、メンテナンスをするときにレバーの位置を調整して、問題を解...

point-8ライト周りの点検

メンテナンスの目的の一つに、快適に走行をするということがあげられます。 特に夜間も走行する人の場合は、照明にも注意を払うべきでしょう。 メンテナンスをすることによって、照明の改善をすることができ、より快適に運転をすることができるようになるかもしれません。 例えば、照明を明るくすることによって、より夜間でも安全運転をすることができるようになります。 照明を明るくすることは、バイクメンテナンスで自力で...

point-9さびが出てしまった場合の対処方法

日本で暮らしているとどうしても避けることができないものに、梅雨があります。 梅雨時には湿気も高まりますし、雨の日も多くなりがちです。 そこでメンテナンスを重点的に行うことが特に重要です。 バイクのような金属でつくられているパーツが多いものは、梅雨時はサビが起きやすいからです。 ですからメンテナンスに力を入れることによって、さび対策を万全に行っておくべきです。 梅雨時のバイクメンテナンスのことうとし...

point-10しばらく乗っていないバイクのメンテナンス

もししばらくバイクに乗っていない状態が続いた時には、特に念入りにメンテナンスをする必要があります。 しばらくのっていないと、いろいろなパーツの変化について気が付きにくくなります。 ですから定期的にメンテナンスをすることで、いろいろなパーツの異常が発生していないか確認をすることが大切なのです。 例えばタイヤをきちんと確認する習慣をつけましょう。 しばらく乗っていない状態が続くと、タイヤの空気がどんど...

point-11タイヤの空気圧をチェックする方法

メンテナンスをするときには、定期的にタイヤの状態もチェックしておくべきです。 タイヤというのは一見全く変化をしていないように見えますが、実のところ日々空気が少しずつ漏れ出しているものです。 ですから定期的にバイクメンテナンスをして、タイヤの空気圧の状態についてチェックをするべきなのです。 一番手軽にタイヤの空気圧をチェックする方法として、ガソリンスタンドに行くという方法があります。 ガソリンスタン...

point-12バイクのタイヤを交換するタイミング

バイクメンテナンスをするときに、もしかするとタイヤの交換をしなくてはならないことがあるかもしれません。 ところでタイヤ交換をするタイミングはいつのなのでしょうか? まずフロントタイヤとリアタイヤとを比較した場合、圧倒的にリアタイヤの方が交換の頻度は多くなってくるでしょう。 リアタイヤの交換のタイミングについてですが、バイクの種類によって異なってきます。 基本的に重量が重く、エンジンの馬力が高い種類...

point-13バイクのオイルフィルターの交換について

メンテナンスをするときには結構頻繁にオイル交換をしないといけません。 確かにオイル交換については、自動車のメンテナンスと比較するとより敏感である必要があります。 しかしオイル交換をしただけではバイクメンテナンスとしては片手落ちになります。 オイルフィルターの交換もきちんとやっておきましょう。 オイルフィルターにはオイルが潤滑の役目を果たすときに拾ってきてしまうカーボンや金属の粉を防ぐ働きがあります...

point-14バイクのヘルメットのメンテナンス

メンテナンスをするときに、ヘルメットにも注意を払ってみましょう。 メンテナンスとあまり関係がないように思うかもしれません。 しかしヘルメットを洗う機会ってそうはないと思われます。 ですからバイクをメンテナンスをするときに、ついででヘルメットも洗浄してしまいましょう。 ヘルメットをよくチェックしてみると、特にフルフェイスの場合には、中のクッション部分が着脱することができる種類が数多く出回っています。...

point-15バイクのバッテリーを充電する方法

メンテナンスをする場合にはバッテリーを必ずチェックするようにしましょう。 バッテリーにはエンジンを始動させるためのいわばセルの働きがあります。 バッテリーの量が少なくなってしまうと、エンジンを始動させることができなくなります。 ですからバイクメンテナンス以外の時でもこまめに充電をしておくといいでしょう。 バッテリーの充電の仕方ですが専用の充電器がありますから、それで行います。 例えば、こんな充電器...

point-16スパークプラグの点検と交換

メンテナンスをする場合に、最も基本的なパーツとしてスパークプラグの点検があります。 はじめてバイクのメンテナンスをしているときに、最も整備をしていると実感することができるパーツでもあります。 プラグというのはガソリンと空気がブレンドされたものに爆発を誘引する火花を飛ばすところです。 この火花によって生じる爆発でエンジンが回り、走行を可能にしている重要なパーツです。 逆に言うと、日ごろからプラグのメ...

point-17定期的にチェックしたいチェーンの状態

バイクのメンテナンスをする上でチェーンも重要です。 チェーンはいろいろなパーツの中でもエンジンとリアタイヤに動力をつなぐ重要な役割を担っています。 大きな力が掛かるパーツですから、定期的なチェックが必要です。 チェーンのメンテナンス方法ですが、まずはチェーンの洗浄を定期的に行いましょう。 チェーンの洗浄をするときに家庭にある一般の中性洗剤であっても十分に役に立ちますが、専用のクリーナーがあると安心...

point-18磨耗したブレーキパッドを交換してみよう

メンテナンスをする場合には、ブレーキ系統は必ずチェックしておくべきでしょう。 ブレーキパッドについてですが、いつまでも同じものを使用し続けているとディスクを傷つけてしまったりする恐れがありますからメンテナンスをしないといけません。 ブレーキパッドのメンテナンスの仕方ですが、意外と簡単です。 パッドはパッドピンといわれるピンによって本体とくっついています。 しかしパッドピンは2本程度しかありませんか...

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