スパークプラグの点検と交換：初心者でもできるバイクメンテナンス

スパークプラグの点検と交換

メンテナンスをする場合に、最も基本的なパーツとしてスパークプラグの点検があります。

はじめてバイクのメンテナンスをしているときに、最も整備をしていると実感することができるパーツでもあります。

プラグというのはガソリンと空気がブレンドされたものに爆発を誘引する火花を飛ばすところです。

この火花によって生じる爆発でエンジンが回り、走行を可能にしている重要なパーツです。

逆に言うと、日ごろからプラグのメンテナンスをしていないとエンジンの爆発力が小さくなり、それだけバイクの性能も落ちるということになります。

まずはプラグを外しましょう。

プラグを外すためのプラグレンチがありますから、そちらを使用することです。

例えば、こんなプラグレンチがあります。

もしプラグの焼けがひどかった場合には新しいものと交換をしましょう。

この時プラグを取り付ける前にグリスを塗っておくといいです。

グリスを塗ることによって、エンジンとプラグが高温によって癒着することを予防できます。

プラグは高熱になるので、こういうモリブデングリスを使用します。

プラグのメンテナンスのタイミングですが、エンジンの気筒の数によって変わってきます。

単気筒の場合だと10000kmを目安にするといいでしょう。

2気筒の場合は8000km、4気筒になってくると5000kmで整備をすることをお勧めします。

ただし普段高速を走ることが多い場合には、その分プラグにも負担がかかります。

ですから、上の目安よりもさらにはやめに整備をするように心がけるといいでしょう。